Obiectiv doar pe hartie. Romania, pe punctul de a pierde banii europeni pentru constructia podului Calafat-Vidin

Chiar daca România si Bulgaria au semnat, în urma cu aproape zece ani, un acord pentru construirea podului Vidin-Calafat, inceperea lucrarilor ar putea fi amanata si anul acesta. Cu toate ca Ministerul Transporturilor si Infrastructurii a anuntat, la sfarsitul lunii ianuarie, ca asocierea dintre companiile
Azavi si Vimac se va ocupa de construirea a aproximativ noua kilometri de drum national si o cale ferata care sa conecteze reteaua nationala de transport
la podul peste Dunare Calafat-Vidin, nici pana in prezent nu s-a semnat contractul de constructie si nu s-a eliberat ordinul de incepere a lucrarilor. Romania ar putea pierde fondurile europene pentru proiectul de la Calafat, daca noul podul peste Dunare nu va fi functional pâna la sfarsitul anului viitor. Surse din Ministerul Transporturilor ne-au declarat ca licitatia pentru lucrarile de infrastructura rutiera si feroviara de acces la noul pod peste Dunare ar putea fi reluata. „Chiar daca proiectantul angajat de Ministerul Transporturilor a estimat ca executia lucrarilor pentru infrastructura de acces la pod costa
circa 82 milioane de euro
, consortiul format din Azavi si Vimac a oferit, la sfarsitul anului trecut, numai 61,3 milioane de euro. La finalul licitatiei, oferta consortiului a crescut la circa 70 milioane de euro. Pe locul doi s-a situat asocierea Astaldi-Swietelski-Ansaldo STS care au propus o oferta de 74,2 milioane de euro. Consortiul condus de firma
Astaldi a contestat licitatia pentru constructia infrastructurii de acces la podul peste Dunare de la Calafat-Vidin la Inalta Curte de Casatie si Justitie, pe motiv ca asocierea Azavi si Vimac au cerut un pret de dumping”, ne-au explicat sursele citate. Lucrarile la infrastructura rutiera si feroviara a podului sunt finantate prin programul ISPA. Constructia celui de-al doilea pod peste Dunare este in discutie de la inceputul anilor ‘90. Licitatia pentru proiectul si executia lucrarilor la podul Calafat-Vidin a fost derulata in ianuarie 2007 de autoritatile bulgare.